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Taxe carbone : fiscaliser plus vert mais sans douleur

« L’objectif de la fiscalité écologique n’est pas de remplir les caisses de l’Etat, mais d’inciter les Français et les entreprises à transformer leur comportement » résume Nicolas Sarkozy pour expliquer cette taxe sur les énergies fossiles. Bien sûr la gauche dénonce cette contribution climat-énergie, pour des raisons purement politiciennes à son habitude, en faisant peur aux français les plus démunis.

 

Cet article servira de décryptage aux usagers des énergies non renouvelables : gaz, fioul, carburants.

 

Dès janvier les ménages paieront une taxe carbone sur le gaz, le charbon, le GPL et le pétrole à raison de 17 euros la tonne de CO2 émise. Concrètement  le surcoût sera de:

• 2 euros sur un plein de 40l de carburant
• 54 euros sur 1000l de fioul
• +7% sur la facture de gaz 

Cette hausse sera compensée par un crédit d’impôt, un chèque de compensation ou une baisse de la taxe professionnelle correspondant à la taxe sur les investissements pour les entreprises. Deux exemples sur ce que récupèreront les français :

• couple sans enfant 92E à la ville et 122E à la campagne
• couple avec 2 enfants 112E à la ville et 142E à la campagne 

Le caractère forfaitaire de la compensation est fait pour rendre le dispositif incitatif, l’objectif est de réduire les émissions de CO2 et la préparation progressive de la société à un épuisement des ressources en énergies fossiles. Mais pas un centime n’ira dans les caisses de l’Etat, au contraire le coût global sera de 3 milliards pour les finances publiques.

Double menace

 

Le déclin des ressources pétrolières commencera d’ici 5 à 15 ans suivi par celui du gaz. Tous les systèmes socio-économiques reposent sur cette énergie et à trop bas prix.  La taxe de 17 euros est une première étape, elle atteindra 100 euros dans un avenir proche.

Puis vient le climat. L’élévation rapide de la moyenne planétaire des températures provoquera une crise écologique beaucoup plus grave, pour les futurs 9 milliards d’hommes de la planète, que la crise économique que nous traversons.

Et dans l’Europe ?

Pour se convaincre de l’intérêt et de l’efficacité de la mesure proposée, il suffit de traverser les frontières et d’examiner le bilan de nos voisins qui l’ont adoptée. La Suède dès 1991, puis ont suivi le Danemark, la Finlande, la Norvège, le Royaume Uni, l’Italie, la Suisse, les Pays-Bas. L’Allemagne taxe ses combustibles depuis 1990 et prévoit une taxe carbone pour 2012. Tous ces pays ont pris également des mesures de redistribution compensatoire. La taxe carbone n’a pas eu un impact économique négatif dans ces pays d’avant-garde, les réformes fiscales vertes élèvent la croissance, à hauteur d’une contribution de 0,5% au PIB de pays comme la Suède ou le Danemark. Elle contribue à baisser la dépendance énergétique des pays importateurs de pétrole, le changement de comportement permettra de développer des solutions techniques de remplacement entraînant une baisse de la consommation.

 

La progressivité choisie par la France évitera ainsi des mesures ultérieures plus brutales. En parallèle l’Europe doit se doter d’une taxe carbone aux frontières en instituant une concurrence équitable entre les produits polluants locaux et ceux importés.

 

Cette taxe transparente, équitable et à somme nulle, fera entrer la France dans l’ère d’une fiscalité plus moderne tournée vers les enjeux du futur.

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Ecologie – Environnement : un geste plus un geste et c’est ma terre qui va mieux

Qui n’a pas entendu parler au cours de ces dernières années, et de façon beaucoup plus prégnante depuis quelques mois, de l’état accablant de notre planète ?

A l’occasion des dernières élections européennes, les électeurs ont manifesté une véritable préoccupation sur ces sujets environnementaux en votant de façon importante pour la liste d’Europe Ecologie.

En France et en Europe, il n’y a jamais eu autant de choses de faites. Le Grenelle de l’environnement et le Pacte climat énergie sont d’excellentes initiatives.
La taxe carbone fait beaucoup parler d’elle en ce moment et nombreuses sont les critiques sur le sujet.
D’une part, condamnés à consommer moins d’énergie (diminution probable de la production de pétrole et hausse des prix du carburant à venir), il est urgent que chacun d’entre nous réduise sa consommation, chacun doit prendre sa part de responsabilité.
D’autre part, le produit de cette taxe carbone devrait permettre de créer des alternatives, comme le développement des pistes cyclables, fret ferroviaire, maritime, transports en commun, énergies renouvelables…et j’espère qu’il en sera ainsi.

Pour en revenir au cas individuel de chacun d’entre nous, il est nécessaire de prendre conscience qu’on ne peut pas changer les choses comme ça, il va falloir du temps certes, mais surtout énormément de courage, de volonté et nous devrons faire des compromis pour y arriver.
L’humanité scie la branche sur laquelle elle est assise et ne rien faire serait dramatique et tellement destructeur. Qu’allons-nous laisser à nos enfants ?

Lire la suite : http://www.facebook.com/profile.php?id=100000057789090&am...

Taxe carbone - Nicolas Sarkozy 3 septembre 2009

A l'occasion d'un déplacement à Caligny (Orne) le 3 septembre 2009, sur le thème du soutien à l’activité et à l’emploi, le Président de la République s'est exprimé très clairement sur la fiscalité écologique et la Taxe carbone.

Présentation de la salle de marché Energie Biomasse

Vendredi 5 juin 2009, Philippe de Laplanche a présenté le projet de place de marché dédié à l'énergie biomasse à l’issue de l’AG de l’association des propriétaires et bailleurs ruraux de la Nièvre.

Ce nouveau service propose la mise en relation des acteurs de la filière bois et les consommateurs sur Internet.

Cet outil innovant sera mis à disposition des propriétaires, des experts, des gestionnaires, des exploitants, des prestataires de services et des fournisseurs.

 Retrouvez la vidéo de présentation sur http://www.opeb.fr